Руководства на все автомобили
1. Описание автомобиля
2. Требования безопасности
3. Техническое обслуживание
4. Хранение автомобиля
5. Ходовая часть
6. Рулевое управление
7. Тормозная система
8. Электрооборудование
9. Кузов
10. Двигатель и его системы
11. Трансмиссия
11.0 Трансмиссия
11.1. Коробка передач
11.2. Сцепление
11.2.1 Сцепление
11.2.2 Ремонт сцепления
11.2.3 Замена подшипника выключения сцепления
11.2.4 Замена вилки выключения сцепления
11.2.5 Замена направляющей втулки
11.2.6 Замена втулок педалей сцепления и тормоза
11.2.7 Замена троса привода сцепления
11.2.8 Регулировка привода сцепления
11.3. Приводы передних колес
12. Приложения
Ссылки на другие сайты
Автомобиль ВАЗ 1111 (Ока)Все автомобили » ВАЗ 1111 (Ока) . 11.2.5 Замена направляющей втулки11.2.4. Замена направляющей втулки
Перед началом работы Снимите коробку передач (см. подраздел 11.1.1.), подшипник выключения сцепления (см. подраздел 11.2.2.) и вилку выключения сцепления (см. подраздел 11.2.3.). Для проверки состояния направляющей втулки установите на нее муфту с подшипником выключения сцепления в сборе и передвиньте ее по втулке несколько раз. Муфта должна перемещаться легко, без заеданий и перекосов. Замените направляющую втулку, если муфта на ней заметно перекашивается. Шаровую опору вилки выключения сцепления нужно заменить, если шар в результате износа имеет неправильную форму.
| ||||||||||||||||||
